一支王牌部队，怎么就把自己打成了全军的笑话？
辽沈战役，打得天昏地暗，东总（东北野战军司令部）和西柏坡的电报机都快烫手了。
就在这个节骨眼上，八纵捅了个天大的娄子。
一封十万火急的命令发过去：“封锁锦州机场！”结果呢？
14个小时过去了，八纵原地发呆，一枪未放。
你猜他们回了封什么电报过来？“锦州有两个机场，不知打哪个，请明确。”
我看到这句，血压都上来了。
这叫什么？
这不叫谨慎，这叫渎职！
电报里还猫哭耗子假慈悲地补了一句：“金屯机场废弃多年，敌机均用小岭机场。”
翻译成人话就是：我知道答案，但我就是不动，我就要等你亲口再说一遍。
这骚操作，直接把东野作战处的人给气疯了。
你他娘的都知道敌机在小岭机场起降，还问个屁啊？
这是战场，不是请客吃饭！
你在这玩文字游戏，敌人的飞机可没闲着。
就这14个小时的黄金窗口，国民党49军的两个团，坐着飞机，大摇大摆地降落在小岭机场，直接开进锦州城。
这下好了，攻城难度系数瞬间拉满。
本来是瓮中捉鳖，现在硬生生多出来两千个硬茬。
野司气得差点没把桌子掀了，直接两封电报，一封痛骂八纵，另一封直接上报西柏坡。
毛主席亲自批示：“军令应加严。”
这记耳光，扇得是真响。
那么问题来了，八纵的指挥官是脑子进水了吗？
一支能打善战的主力纵队，为什么会在关键时刻掉链子？
说白了，就三个字：怕担责。
他们不是不知道该打哪个机场，他们是怕万一打错了，这个责任谁来背。
这就是典型的“等、靠、要”官僚主义作风，在战场上的致命体现。
他们甚至还提出一个厚颜无耻的要求：“建议配给我全纵三个重炮营。”
东野的重炮当时都集中在义县那边啃硬骨头，你张嘴就要三个营？
你以为重炮是大白菜，说调就调？
后来接替任务的九纵，只用了一个炮兵营，就把小岭机场封得死死的，还顺手干掉了五架敌机。
这说明什么？
说明根本不是火力问题，是人的问题！
是八纵指挥员的脑子和胆子出了问题。
他们宁愿贻误战机，也不愿承担一点点决策的风险。
这种人，当什么指挥员？
回家抱孩子去吧！
我在说一次，战场上，命令永远是简洁的。
如果什么都要总部掰开了、揉碎了喂到你嘴里，那还要你这个前线指挥员干嘛？
当个传令兵得了。
哦对了，说到这个，我就想起了六纵。
反过来看，就在同一个战役里，六纵是怎么打的。
当时东总指挥六纵去堵廖耀湘，命令一天三变，先是半拉门，再是台安，最后又改大虎山。
换成八纵那种“巨婴”部队，估计早就懵圈了，又要发电报问：“首长，到底去哪儿啊？请明确！”
但六纵司令黄永胜怎么干的？
一个问号都没打，让往哪走就往哪走。
在行军路上抓到俘虏，一审问，得知廖耀湘主力就在胡家窝棚。
黄永胜连请示都懒得请示，直接下令：“总攻！给我把廖耀湘捶死在窝里！”
当时野司的电台一度都联系不上六纵，急得不行，内部都在讨论要不要处分黄永胜这个“刺头”。
结果几个小时后，电台接通了，黄永胜就一句话：“廖耀湘堵住了。”
你品，你细品。
什么叫王牌？
这才叫王牌！
什么叫力挽狂澜？
这才叫力挽狂澜！
野司的批评还没出口，直接变成了通令嘉奖。
一个犹豫14个小时，给敌人送去两个团。
一个当机立断，直接把敌人的王牌兵团司令部给一锅端了。
这差距，是天与地的差别。
一个是被动挨打的木头，一个是主动找机会下死手的猛虎。
大家觉得，这种只会“等命令”的兵，现在还有没有？
八纵的这次“发呆”，教训极其毒辣。
它不是一次简单的战术失误，而是暴露了一种深入骨髓的僵化思维。
战后，八纵虽然也继续参战，但再也没有被赋予过最关键的突破任务。
说白了，信任已经被他们自己亲手搞残了。
年终总结，被列入“需加强指挥素养”的单位，这在当时，跟公开处刑也差不多了。
可能是我看得比较悲观吧，但这种耻辱，比打一场败仗还难受。
战争，从来不是电子游戏，没有读档重来的机会。
你迟疑的每一秒，都是战友的鲜血在流淌，是胜利的天平在向敌人倾斜。
八纵的那14个小时，就像一根刺，永远扎在了辽沈战役的史册里，时时刻刻提醒着后人：
一支没有主动精神、不敢承担责任的军队，哪怕装备再好，人数再多，也终究是一群待宰的羔羊。
真正的军魂，不是在电报纸上抠字眼，而是刻在骨子里的血性与担当！
对这种蹬鼻子上脸的敌人，我们是不是太客气了？
只有敢于在关键时刻亮剑，敢于喊出“廖耀湘被我堵住了”的部队，才是我们真正的钢铁长城！
