诺里斯对于外界认为他在荷兰站退赛后压力减轻，进而激发了最终帮助他赢得2025年世界冠军的表现不以为然。
诺里斯在2025赛季闭幕站中阿布扎比站中登上了颁奖台，取得了足以让他击败维斯塔潘和队友皮亚斯特里的积分，赢得其F1生涯的首个车手世界冠军头衔。
回顾本赛季，诺里斯在八月下旬时一度因为赞德沃特赛道的比赛尾声机油泄漏的问题上退赛，而落后皮亚斯特里多达34分。然而在此挫折之后，诺里斯强势反弹，再加上队友突然陷入低潮，这位英国车手在随后的六场比赛成功逆转积分差距。
尽管当时诺里斯曾表示，自己在面对头衔之争的挑战时可以"更放松一点"，但他否认正是这种心态帮助他实现反扑。诺里斯在接受多家媒体的采访时说：“讲真的我只想说并不是这样，这并没有让我放松下来。”
“当我看到自己落后一位开着同样赛车、表现非常出色，而且我非常清楚他的速度有多快的人多达34分时，根本不可能充满信心。这也不是什么"现在我没什么好失去的，可以放手一搏"的心态。我觉得自己在那之前已经竭尽所能，之后我仍持续全力以赴。”
“但我必须加强赛道外的努力，就像我之前说过的，我开始与更多人合作，为自己的团队增加更多成员。我得在仿真器和赛道上都更加努力，改变自己应对头衔之争的方式。我必须更为深入地挖掘，尝试比以往任何时刻都更快、更进一步地去理解更多的事情。”
“这才是我取得优势的原因，而不是什么"压力消失了，我可以随心所欲去跑"。事实上恰恰相反，我当时的想法是：『糟糕，我落后一个速度快得要命的车手那么多，我必须再把自己提升到更高的层次才行。』”
“而在外在因素的帮助下—和更多不同领域的专业人士合作—我更能够做回自己，解放出更多的潜力。我想你们可以从我连续跑出好成绩，看到这些改变的效果，而这正是我最终拿下世界冠军的原因。”
