现在很多人家里买车，都会遇到一个实际问题。
家里人多了，逢年过节或者周末想全家一起出门，普通的五座小轿车就显得捉襟见肘了。
这时候，换一辆大点的车就提上了日程。
不少人会首先想到买一辆七座的SUV，听起来又高大又威猛，但实际用起来，很多七座SUV的第三排座椅空间并不理想，成年人坐进去会觉得很憋屈，长途旅行更是受罪。
那么，有没有更好的选择呢？
其实，市场上一直有一个被很多人，尤其是商务接待领域奉为标准答案的车型，那就是别克GL8。
最近，在二手车市场上出现了一台2018款的别克GL8，跑了八万多公里，报价只要14万多。
这个价格听起来确实很诱人，相当于用一辆全新国产紧凑型轿车的钱，就能买到当年落地价接近四十万的大家伙。
那么，这样一台车龄五年多的二手GL8，到底值不值得我们普通家庭考虑呢？
它会不会有什么我们不知道的坑？
我们先来仔细看看这台车的基本情况。
这是一台2018款的别克GL8 ES 28T 尊享型，2019年7月第一次上牌，到现在跑了8.5万公里，中间有过一次过户。
从公里数来看，平均一年跑一万七千公里左右，对于一台经常需要跑长途或者作为家庭主力用车的MPV来说，这个里程数算是正常范围，不算特别多。
这台车当年的新车指导价就不便宜，加上购置税等费用，全部办下来要36万出头。
现在二手车商报价14.5万，这个价格可以说把新车最大的那部分贬值都让第一任车主给扛下来了。
根据市场数据，同款车型的二手行情价大概在14.29万到17.82万之间浮动，所以14.5万这个报价是比较实在的，处在市场价的偏低位置，说明价格上没有太多虚高的成分。
那么花这14万多，我们能得到一台什么样的车呢？
别克GL8最大的卖点，也是它能在中国市场火了二十多年的根本原因，就是它的空间和舒适性。
这台车的车身长度超过了5米2，轴距接近3米1，这样的尺寸保证了车内有非常宽敞的乘坐空间。
它最精华的部分在第二排，是两个独立的航空座椅，不仅宽大厚实，包裹性好，而且这台尊享型还带电动调节功能。
家里有老人或者小孩的话，长途旅行时可以在第二排找到一个半躺的姿势，舒舒服服地睡觉，旅途的劳累感会大大降低。
这一点是绝大多数七座SUV都比不了的。
而且它的第三排也不是摆设，坐下两个成年人进行中短途的乘坐是完全没有问题的，头部和腿部空间都还过得去，这才是真正意义上的七座车。
除了空间大，乘坐的舒适感也是GL8的拿手好戏。
很多人开玩笑说开GL8像开船，坐着也忽忽悠悠的。
其实这正是它底盘调校的特点。
它的悬挂系统设置得比较软，在经过一些坑洼路面或者减速带的时候，能把大部分的颠簸都过滤掉，传递到车内的震动很小，给人的感觉就是车子很稳，很有高级感。
这种行驶品质对于追求家庭出行舒适度的用户来说，吸引力是非常大的。
当然，我们也要客观地看待，毕竟这是一台2018年的车了，在一些配置上肯定没法和现在的新车相比。
比如它的中控屏幕尺寸不大，车机系统的智能化程度也比较有限，更不会有现在流行的大尺寸液晶仪表盘和各种花哨的智能驾驶辅助功能。
不过，一些实用的基础配置还是齐全的。
比如它配备了真皮座椅、天窗、车身稳定系统、胎压监测和6个安全气囊，这些配置在日常使用中都是非常重要的。
对于一台主要用途是载着家人安稳出行的车来说，这些安全和舒适配置已经足够用了。
再来看看动力和油耗，这也是大家买二手车时很关心的一点。
这台GL8用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，搭配的是一台6速手自一体变速箱。
这套动力组合在当年的通用旗下很多车型上都在使用，技术非常成熟，最大的优点就是可靠耐用，不容易出什么大毛病。
260匹的马力，拉动这台接近两吨重的车身，动力是完全够用的，官方给出的百公里加速时间是9.3秒，这意味着即使是满载七人开着空调，在高速上超车也不会感到吃力。
至于油耗，官方公布的综合油耗是百公里8.6升，但这个数据参考意义不大。
根据大量真实车主的反馈，这台车在市区里开，特别是遇到堵车的情况，油耗基本上都要到百公里11到13升，如果经常跑高速，油耗会低一些，大概在9到10升左右。
所以，这台车的油耗确实不算低，一年的用车成本估算下来大概在一万六千元左右，比普通的家用车要高出一截。
这一点在购买之前心里一定要有数，要考虑到自己的经济承受能力。
综合来看，这台二手别克GL8的优点和缺点都非常鲜明。
它的优点在于，用一个非常实惠的价格，就能买到一台空间巨大、乘坐极其舒适、品牌知名度高、市场保有量大的主流MPV。
它的舒适性是同价位SUV无法提供的，能极大地提升全家出行的幸福感。
而且GL8在国内的保值率在MPV里算是比较高的，将来如果想再换车，也不会亏太多。
它的缺点也同样明显，首先就是油耗偏高，用车成本不低；其次是车身尺寸太大，在城市里停车、掉头会有些不方便，对驾驶技术是个考验；最后就是它的驾驶感受，基本上谈不上什么操控乐趣，它就是一个纯粹为了乘坐舒适而生的工具车。
最后需要强调的是，购买二手车，最重要的永远是车况。
这台车虽然公里数和年份看起来都还不错，但我们还是要仔细检查。
最好是能找一个懂车的朋友或者专业的第三方检测机构，去实地看看车。
重点要检查车辆的骨架有没有修复过的痕跡，判断是否出过重大事故；检查发动机和变速箱有没有漏油、异响等问题；还要看看内饰的磨损程度是否和公里数相符。
只有在确认了车况没有大问题的前提下，这台报价14.5万的二手别克GL8，对于那些追求大空间和舒适性，并且能够接受其油耗和用车成本的家庭来说，才算得上是一个不错的选择。
